June 19th, 2017

Банк России снизил ключевую ставку до 9,00% годовых

Совет директоров Банка России 16 июня 2017 года принял решение снизить ключевую ставку до 9,00% годовых. Совет директоров отмечает сохранение инфляции вблизи целевого уровня, продолжающееся уменьшение инфляционных ожиданий, а также восстановление экономической активности. Краткосрочные инфляционные риски снизились, в то же время на среднесрочном горизонте они сохраняются. Для поддержания инфляции вблизи целевого значения 4% Банк России продолжит проведение умеренно жесткой денежно-кредитной политики.

Банк России видит пространство для снижения ключевой ставки во втором полугодии 2017 года. В дальнейшем, принимая решение, Банк России будет исходить из оценки инфляционных рисков, динамики инфляции и экономики относительно прогноза.

С учетом всех факторов потребуется сохранение умеренно жестких денежно-кредитных условий в течение длительного времени для закрепления инфляции вблизи целевого уровня.

Банк России видит пространство для снижения ключевой ставки во втором полугодии 2017 года. В дальнейшем, принимая решение, Банк России будет исходить из оценки инфляционных рисков, динамики инфляции и экономики относительно прогноза.

Следующее заседание Совета директоров Банка России, на котором будет рассматриваться вопрос об уровне ключевой ставки, запланировано на 28 июля 2017 года. Время публикации пресс-релиза о решении Совета директоров Банка России — 13:30 по московскому времени.

Есть вопрос? Звоните и мы решим Вашу проблему.

Адвокатское бюро «Кацайлиди и партнеры»
г. Екатеринбург, пер. Отдельный, 5
тел. (факс): + 7 (343) 287-33-95, сот. тел: +7 (912) 678-81-31
promo katsaylidiru february 16, 2017 10:12 290
Buy for 10 tokens
Здравствуйте, меня зовут Кацайлиди Андрей Валерьевич, я являюсь адвокатом. За период своей адвокатской практики, которая началась в далеком 2006 году, мной оказана юридическая помощь достаточно большому числу моих Доверителей, а накопленный опыт позволяет делиться с Вами советами и давать…

Как обманывают с автокредитом: реальная история доверителя в деталях



Мне прислали историю пострадавшего, публикую (орфография и пунктуация автора сохранены, названия банковских учреждений изменены), многим может помочь история избежать подобной ситуации: 

Здравствуйте!

Меня зовут В. Мне нужна помощь специалистов в юридической сфере. Посмотрев ваше видео и ваши ответы к комментариям думаю, что вы можете мне помочь. А точнее моему другу. Я расскажу всю историю в деталях:

Как все началось?!

И вот мой друг решил приобрести автомобиль в кредит недостающую сумму. Но имелась сумма только 200 тыс. руб. Поехали по всяким автосалонам, где продавались б/у авто. В среднем получалось так, что состояние авто и цена были неадекватны и его это не устраивало. И как-то на праздники в интернете выскочила реклама, что можно приобрести новый автомобиль по приемлемой цене. И яка бы у них акция до 15 июня. После 13-го акция уже продлилась до 30 июня. Так же можно было получить кредит по госпрограмме 4,5%. Почему так получилось, но отрицательных отзывов найти не удалось. Тем более бывает, что автосалоны друг на друга пишут негативные отзывы. Мы поехали в этот автосалон посмотреть и пообщаться.

Collapse )

Таксист Uber силой вытащил клиентов из машины и устроил драку



В Екатеринбурге таксист Uber отказался везти клиентов в Арамиль. Дело в том, что горожане оплатили заказ через приложение по безналу, а водителя это не устроило. При этом он сначала решил отвезти клиентов в полицию, на Шефскую, 8, а потом, видимо, ничего там не добившись, поехал к своим товарищам. Когда машина остановилась на обочине, водитель стал силой вытаскивать клиентов из машины, а потом и вовсе устроил драку.

Как объяснил один из пассажиров Дмитрий, водитель отказался ехать, так как не знал стоимость заказа и говорил "за полтинник не поеду". Он попросил показать ему заказ на телефоне, клиенты показали приложение, но там цена тоже не была обозначена. После этого таксист стал выгонять мужчин из машины, а когда те отказались выходить и вызывать другое такси, аргументируя это тем, что деньги за заказ уже списаны со счёта, повёз их в полицию.

Collapse )

Полезная информация по ОСАГО

В связи с обращениями граждан, поступающими в Министерство финансов Российской Федерации, связанными с вопросами подготовленных в Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» изменений, обеспечивающих преимущественное возмещение вреда в форме организации и оплаты страховщиком восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее – договор ОСАГО), Минфин России полагает необходимым пояснить следующее.
В настоящее время в сфере ОСАГО прослеживаются следующие негативные тенденции, связанные, в том числе с определением размеров страховых выплат по договорам ОСАГО.

Стоимость запасных частей (деталей, узлов, агрегатов), материалов, а также работ по восстановительному ремонту транспортного средства растет опережающими темпами по сравнению с увеличением среднего размера страховой выплаты по ОСАГО. Страхового возмещения по договору ОСАГО все чаще не хватает для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью и имуществу потерпевших в результате дорожно-транспортных происшествий, что приводит к недовольству потребителей услугами страховщиков по ОСАГО.

Возникающие споры потерпевших со страховщиками относительно размеров страхового возмещения все чаще разрешаются в судебном порядке, в результате возрастает доля выплат страховщиков по решениям судов, не относящихся непосредственно к страховым выплатам по договорам ОСАГО, в частности: компенсация морального вреда, штраф за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя, неустойка за несоблюдение срока осуществления страховой выплаты (или финансовая санкция на несоблюдение срока направления страховщиком потерпевшему мотивированного отказа в страховой выплате), оплата услуг экспертов и представителей и прочие судебные издержки. В результате сформировались условия для осуществления профессиональной деятельности по взысканию со страховщиков в судебном порядке страховых выплат сверх размеров осуществленных ими страховых возмещений в неоспоримом порядке. При этом сопутствующее ухудшение финансовых результатов страховщиков от обязательного страхования негативно сказывается на доступности в отдельных регионах услуг по заключению договоров ОСАГО.
В сложившейся ситуации система обязательного страхования требует комплексных изменений, направленных на повышение качества удовлетворения потребностей страхователей.

Минфином России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и Банком России ведется работа над проектом федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – законопроект), которым, в частности, предусматриваются более предпочтительные для потерпевших граждан условия возмещения вреда в форме организации и оплаты страховщиком восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства, при которых страховое возмещение не будет учитывать износ комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте.
Возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, принадлежащему гражданину, будет осуществляться путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего на станции технического обслуживания, которая выбрана потерпевшим по согласованию со страховщиком и с которой у страховщика заключен договор.

При этом законопроект возлагает на страховщиков ответственность за качество ремонта, а за счет эффекта экономии на масштабе они способны организовать качественный ремонт, оплатив замену старых деталей на новые.
Организация и оплата страховщиком восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства в счет страховой выплаты, широко и успешно реализуемая в добровольном страховании средств наземного транспорта (КАСКО), в ОСАГО позволит значительно сократить количество споров при осуществлении страховых выплат и повысит качество предоставляемых услуг.

Перечень станций технического обслуживания, с которыми страховщиком заключены договоры, с указанием их местоположения, марок и года выпуска обслуживаемых транспортных средств, примерных сроков ремонта в зависимости от выполняемых работ, сведений о соответствии требованиям к организации восстановительного ремонта, установленным Банком России, будет размещаться страховщиком на его официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» и поддерживаться в актуальном состоянии.

При заключении договора страхования страхователь сможет выбрать страховщика с учетом представленного им перечня станций технического обслуживания, с которыми страховщиком заключены договоры, и указать в заявлении о заключении договора ОСАГО выбранные им станции технического обслуживания, на любой из которых при наступлении страхового случая страховщик будет обязан организовать и оплатить восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства.

Если при наступлении страхового случая страховщик не сможет обеспечить осуществление восстановительного ремонта на выбранной при заключении договора ОСАГО станции технического обслуживания, потерпевший будет вправе выбрать либо страховую выплату в денежной форме (наличным или безналичным способом расчета), либо согласиться на восстановительный ремонт на предложенной страховщиком станции технического обслуживания, письменно подтвердив свое согласие.

Банк России будет уполномочен устанавливать требования к организации восстановительного ремонта, которые будут включать в себя предельные сроки осуществления восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства, требования к территориальной доступности станции технического обслуживания, сохранению гарантийных обязательств предприятия – изготовителя транспортного средства и иные требования.

Законопроектом четко определяются случаи, при которых страховое возмещение осуществляется исключительно в денежной форме (полная гибель транспортного средства, превышение стоимости восстановления транспортного средства над страховой суммой по договору страхования или над максимальным размером страховой выплаты, установленным для случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников полиции, причинение вреда имуществу, не являющемуся транспортным средством), устанавливается минимальный гарантийный срок на восстановительный ремонт транспортного средства, который в соответствии с законопроектом не может составлять менее 2 месяцев, предусматривается устранение в натуральной форме за счет страховщика недостатков восстановительного ремонта, а Банк России наделяется полномочиями регламентировать взаимодействие потерпевшего, страховщика и станции технического обслуживания при выявлении недостатков восстановительного ремонта.

В случае неоднократного в течение года нарушения страховщиком обязательств по восстановительному ремонту транспортных средств Банк России будет вправе по основаниям и в порядке, установленным им, запретить такому страховщику осуществлять возмещение причиненного вреда в натуре, без письменного подтверждения потерпевшего.

Информация о выдаче страховщику требования о запрете, а также о прекращении его действия будет размещаться на официальном сайте Банка России, Российского союза автостраховщиков и страховщика, которому выдано требование о запрете, в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

При этом потерпевший в таком случае сможет получить страховое возмещение в денежной форме, и только в случае указания им в заявлении о страховом возмещении или прямом возмещении убытков на возмещение вреда в натуре, страховщик будет осуществлять организацию и оплату восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства вместо осуществления страховой выплаты деньгами.

Расширение практики натурального возмещения вреда по ОСАГО и устранение его недостатков также посредством ремонта сократит возможности недобросовестных посредников, выкупающих у потерпевших права требования по договору ОСАГО для последующего взыскания со страховщиков в судебном порядке значительно больших денежных сумм. В конечном итоге эта мера направлена на стабилизацию ситуации с убыточностью ОСАГО в регионах, что в перспективе должно способствовать повышению доступности заключения договоров ОСАГО.

В отличие от осуществления страховой выплаты деньгами, натуральная форма возмещения вреда, причиненного транспортному средству, реализует функцию ОСАГО – восстановление транспортного средства до состояния, в котором оно находилось до наступления страхового случая, что должно способствовать улучшению технического состояния эксплуатируемых транспортных средств и способствовать безопасности дорожного движения.

Есть вопрос? Звоните и мы решим Вашу проблему.

Адвокатское бюро «Кацайлиди и партнеры»
г. Екатеринбург, пер. Отдельный, 5
тел. (факс): + 7 (343) 287-33-95, сот. тел: +7 (912) 678-81-31

Опрос: лучший дизайн логотипа к 300-летию Екатеринбурга


Конкурс проводится с 20 августа 2016 года по 29 декабря 2017 года в два этапа.

Первый этап завершен 17 февраля 2017 года. В начале апреля состоялось награждение участников, работы которых были признаны лучшими.

16 июня 2017 года экспертная комиссия выбрала 5 лучших логотипов, которые представлены на официальном портале екатеринбург.рф для открытого голосования.

Collapse )